30 °C
Във влака - французин, англичанин, циганин и българин. Французинът си отваря куфара, пълен с най-различни видове кашкавал, реже две парченца и изхвърля всичко останало през прозореца.
Циганинът го пита:
- Какво правиш, бе? Защо изхвърляш всичката тая храна?
А французина отговаря:
- В моята страна имаме кашкавал в излишъци.
Англичанинът си взима раницата, пълна с пакетчета чай, приготвя си един и изхвърля цялата раница през прозореца. Циганинът, изненадан пак, го пита:
- Ама защо изхвърли чая, бе?...
- В моята страна има чай колкото искаш.
Българинът се пресяга, вади от торбата питка, една буца сирене, 5 кебапчета и бутилка вино. Изпива и изяжда всичко до последната троха.
Циганина:
- Какво става, в твоята страна май нищо не е в излишък, а?
Българинът хванал черньото и го метнал през прозореца...
Черен хумор
19,442 прегледа
Следващ →
Още вицове
Разголени жени могат да рекламират, какво си поискат.
Обажда се Минко Герджиков ( на Софиянски заместника) на Симеон Кобурготски в неделя(03.07) по повод на боклука в София, а Симеон:
- Как си позволявате да ме безпокоите в неделя?...Обадете ми се утре, че сега правя правителство!
------------
За съжаление това не е виц, а факт...
линк
-----
Не измисляме вицове, само гледаме правителството и констатираме факти ;-)
- Днес ще имаме контролно.
- А калкулатори ще можели да ползваме?
- Да.
- А транспортири?
- Също може...Така, пишете тема на контролното. История на България през 11 век.
В претъпкания рейс влиза някакъв хилав пич и казва:
— Извинете, някой би ли отстъпил мястото си на болен от СПИН? Ама не се бутайте, трябва ми едно място, а не целия рейс.
Ако шофьорите се взимат на работа като програмисти то ето как ще изглежда обявата:
Длъжност: шофьор
Изискванията:
Професионални навици на управление на леко и тежкотоварни автомобили, тролеи, трамваи, влакове на метро, трaктори, багери, БМП и съвременни леки/тежки танкове състоящи на въоръжение в страните НАТО.
Навици на ралийно и екстремално управление са задължителни. Опит във Ф1 - препоръчва се.
Знания и опит на ремонт на бутални и роторни двигатели, автоматични и ръчни трансмисии, системи за запалването, бордови компютъри, АБС, ГПС и автомобилини аудио системи на водещи световни производители - задължително.
Опит в провеждане на тенекеджийски и бояджийски работи - плюс.
Кандидати трябва да притежават сертификати БМВ, Дженерал Моторс, а също дипломи за участие в големи международни ралита но не по-стари от 2 години.
Заплащането 300-500 лева, определя се в зависимоста от резултата на интервюто.
Повечето хора са толкова нещастни, колкото са решили да бъдат!
